汽車（chē）模具新特點，你又知道多少（shǎo）呢？

更新日期：2017-01-14 11:28:04

模具生產製造過程中的一些新特點  

1、生產組織的並行

 目前在模具的（de）生產組織中（zhōng），並行工程（chéng）運用廣泛。一般在模具開發過程中的技術準備、生產準備、模具加工和調試各工序之間盡可能地實行並行（háng），即生產準備、加工工藝（yì）及數（shù）控程序設計並行。生產計劃一定要首先安排拉延（yán）、成型類模具（jù），其次是翻邊整型類模具，然後是修邊衝孔類模具，最後（hòu）是（shì）落（luò）料衝孔類模具，唯有這樣才（cái）能做到均（jun1）衡（héng）生產，提前給汽車廠提供（gòng）樣件。

2、實型的數控加工

目（mù）前各模具製造廠家已基本（běn）都在使用實型製作工（gōng）藝。實型的數控化加工（gōng）生產，就是（shì）通過對實（shí）體模（mó）型的（de）工藝編輯（如：加工麵貼加工餘量，模型（xíng）分層（céng）編（biān）輯等），再經過數控編程，泡沫毛坯下料，數控加工，人工粘接和（hé）修整等幾道工序完成的。從而將實型的生產（chǎn）員工從手工（gōng）製作轉變到大（dà）量的數控編程上來了，現場的簡單人工（gōng）粘接和修整工作，由臨（lín）時工所充當。實型的數控化生產直接提高了鑄件的精度，為後序的精細加工帶來極（jí）大的優勢。