汽車塑料注塑模具加工製造工業設計

更新日期：2020-06-01 09:00:47

汽車塑料注塑模具設計實例

實例1——汽車濾清（qīng）器的模具設計及製造塑料製品（pǐn）如圖所示，大批量生產，試進行塑件的成型工藝和模具設計，並（bìng）選擇模具的主要加工方法與工藝。

汽車濾清器

(一（yī）)成型工藝規程的編製

1．塑料件的工藝性分析

(1)塑料件的（de）原材料（liào）分（fèn）析

(2)塑料件的結構和尺寸精度（dù）表麵質量分析（xī）

1)結構分析。

2)尺寸精度分析。

由以上分（fèn）析可見，該零（líng）件的尺寸精度中等偏上，對應的模具相關零件的尺寸加工可以保（bǎo）證。

3)表麵質量分析。該零件的表麵除要求沒有缺陷、毛刺，內部不得有導電雜（zá）質外，沒有（yǒu）特別的表麵質量要求，故比較容易實現。

綜上分析可以看出（chū），注射時在工藝參數控製（zhì）得較好的情況下，零件的成型（xíng）要求可以得（dé）到保證。

(3)計（jì）算塑料件的體積和質量。

2．塑料件注射工藝（yì）參數的確（què）定

(二)注射模（mó）的結構設計

注射模結構設計主要包括：分型麵（miàn）選擇、模具型腔（qiāng）數目的確定及型腔的排列方式和冷（lěng）卻水道布局以及澆口位置、模具工作零件的結構設計、側（cè）向分型與抽（chōu）芯（xīn）機構的設（shè）計、推出機構的設計等內容。

1．分型麵選擇

模（mó）具設計中，分型（xíng）麵的選擇很關鍵，它決定了模（mó）具的結構。應根據分型麵選擇（zé）原則和塑件（jiàn）的成型要求（qiú）來選擇分型麵。該塑件為（wéi）機內骨架，表麵質量無特殊要（yào）求，但在繞線的過程中上端麵與工人的手指接觸較（jiào）多，因此（cǐ）上端麵最好自然形成圓角。

2．確定型腔的數目及排列方式

考慮到是大批量生產，且製品的結構中等複雜、尺寸精度中等（děng）要求（qiú），因此 采用一（yī）模兩腔；型腔的排列（liè）有以下兩種方（fāng）案：

方案一：型腔排列方式。該方案的優點是：便於（yú）設置側向分型抽芯機構，缺點：流程較長；

方案二：該排列方式料流長度（dù）較短，但（dàn）側向（xiàng）分型抽芯機構（gòu）設置相當困難，勢必成倍增大模具結構的複雜程度（dù）。

由於該產品尺寸相對較小，且pp的（de）流動性（xìng）較好，考慮到模具結構的（de）複雜性，及各方麵因素，所以（yǐ）優先（xiān）考（kǎo）慮方案一。

3．澆（jiāo）注係統設計

(1)主流道設計及主流（liú）道襯套結構（gòu）選擇。

(2)分流（liú）道設計。

(3)澆口設計（jì）。

4．抽芯機構設計

(1)確定（dìng）抽芯距（jù）

(2)確定斜（xié）導柱傾角

(3)確定斜導柱的尺寸

(4)滑塊與導槽設計

1)滑塊與（yǔ）側型芯(孔)的連（lián）接方（fāng）式設計。

2)滑塊的導滑方式。

3)滑塊的導滑長度和定位（wèi）裝置設（shè）計。

5．成型零件結構設計（jì）

(1)凹模（mó）的結構設計。

(2)凸模結構設計。

(三)模具設計的有關計算

2．型（xíng）腔側壁厚度和底板厚度計算

(1)下凹模鑲塊型腔側壁厚（hòu）度及底板厚度計算

(2)上凹模型腔側壁厚的確（què）定（dìng）

(四)模具加熱和冷卻係統的計算（suàn）

(五)模具閉（bì）合高度的確定

(六)注射機（jī）有關（guān）參數的校核

(七)繪製模具總裝圖（tú）和非標零（líng）件工作圖

(八)注射模主要零件（jiàn）加工工藝規程的編製

在此僅對凹模鑲塊（kuài），下固定板的加工（gōng）工藝進行分析。